二手车如何查询保险出险理赔记录？（加微信17358031780）保险理赔记录查询方案：
方案1：提供【车架号】软件查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用60元;（5-10分钟出结果，适合没有办法弄到大绿本，车子又不是江浙沪皖投保的车子）
方案2：提供【大绿本的前三页拍照图片】人工查询【全国投保的车辆2010年以后的保险理赔记录】，费用300元;（3-5小时出结果，建议跟卖家付款前查一下这个，这个最详细，全面）
方案3：提供【车架号】查询【江浙沪皖（江苏、浙江、上海、安徽）投保的车辆全部年份的保险理赔记录】，
费用（100元 简版，理赔金额 查看实例 ）；
（200元 详版，事故描述+维修明细 查看实例 ）;
（15-20分钟出结果，适合江浙沪皖投保的车子查询）
我们查江浙沪皖投保的车子特别准确，你可以拿一个你们最近查过的车子试一下，如果没有比你们查到的理赔记录多，我们不要钱。我们不仅能查到本车理赔本车的，还能查到别人撞这台车全责理赔本车的理赔记录。
“中国汽车后市场可信品牌认证平台1月份发布数据显示，假汽车配件全球的销售额约达3070亿元，其中83%在中国……”
“汽车类投诉中，汽车重要零配件质量问题和服务维修质量问题占了大多数……”
如果您有兴趣，也像记者这样，打开搜索网页，键入“汽车配件”这4个字，随着鼠标从页面上轻盈地划过，上述一句句看着或震惊、或悲催、或无奈的话，会不断涌到您的面前，分外熟悉。
这是中国汽车市场高速发展中出现的不和谐音，借用原国家统计局总经济师、国务院参事室特约研究员姚景源的一句话：“汽车社会来得太快，我们严重准备不足。”
要知道，2001年，中国的汽车产销量仅为207万辆；而到了2010年，汽车产销量已达到了1800万辆。而据公安部交管局日前统计的数据显示，截至2011年8月底，全国汽车保有量首次突破1亿辆，平均国内千人汽车保有量在60辆左右，基本达到汽车社会国际公认的标准。
如此巨大的汽车保有量，为汽车后市场烘焙出一个颇具分量的大蛋糕。在利益驱使下，把良心变成“水货”的汽车配件制假、造假队伍也在不断壮大，而由于行业信息不对等、专业知识缺乏以及正规配件价格居高不下等诸多原因，也促使了不少车主发出了“爱车看病难”、“修车等于挨宰”的呼声。但面对坚固的行业壁垒，处于弱势的消费者颇似蚍蜉撼大树，能起到决定性作用的，应该是政府职能部门。好在，有关部门也意识到了这一点，查处和整治“李鬼”的力度也不断加大。最近的一次是在2月9日，全国工商系统消费者权益保护工作会议召开，要求针对汽车配件等重点商品开展专项整治，确保商品质量安全。
而我们车主呢？虽然我们无法决定整个汽配市场的大环境，但还是可以借此机会，了解一些辩伪、维权知识的同时，尽量选择去有厂家监控的正规维修店，少给甚至不给“李鬼们”牟取暴利的机会虽然这很可能会多花一些钱，但大家把劲儿都往一处使，终有一天，会灭了无良商贩的生存空间！记者刘依佳
 
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