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春暖花开,爱车也该做下换季的保养了,不过很多车主对此还不是很熟悉,为了使车主在给汽车做保养的时候心中有数,下面介绍几个换季保养的项目。
打蜡、封釉护漆面
随着春季的来临,风沙、雨水便成为车主的一块心病,因为这样的天气对车漆损伤极大。北方春季由于风沙较大,汽车表面会有很多的尘土,擦车时很容易划伤车漆。南方春季多雨,下完雨后,由于空气中的湿度较大,车身上的雨渍、雨滴很难立刻被风吹干。雨滴在阳光下像放大镜一样,将紫外线聚焦在车漆表面,使车漆老化。这时有部分爱车的车主就会选择去经常性的洗车,保持车身洁净、车漆亮丽。再下雨,再刮风,再去洗车,如此反复,不仅浪费金钱,对车漆也没有好处。
春季要多给汽车打蜡,给汽车的漆面多一些爱护。但在选择车蜡时要注意,在普通的沙蜡中,含有细小的、肉眼看不到的研磨颗粒。将车漆打亮就是依靠这些颗粒在车漆上反复研磨,去除车漆表面的氧化层。由于打蜡的手法是转圈打磨,经常使用普通车蜡的车身上会有细微的划道。在现在时间就是金钱的快节奏社会中,很多车主可能觉得经常打蜡比较麻烦,也太耽误时间,那么建议您最好去做一次漆面封釉,将类似瓷釉的车漆保护剂使用振抛机压入车漆内形成保护层,彻底隔离紫外线、酸雨和风沙的侵蚀。此外,釉剂中还含有紫外线吸收剂和增艳剂,保护车漆不会褪色,使旧车的漆面也能光艳照人。
轮胎气压要适当
冬季因为气温较低,轮胎的气压一般比较充足,可到了春季,随着气温的升高,应当测量一下胎压,如果气压过高应适当放气到规定范围,假如气压不正常,这些反复交叉的变形就不能保持在设计允许的范围以内,这样形同轮胎在慢性自杀。轮胎寿命缩短,耗油量增加是不能避免,甚至有可能爆胎翻车。
其次,要检查胎纹,汽车轮胎在长期使用中,由于轮胎与地面间的滑动摩擦力作用,轮胎会产生磨损,当磨耗过了轮胎标志时,就要更换轮胎,因为此时的轮胎性能已经大大降低,安全性下降,在公路容易爆胎。一般而言,一条轮胎的使用寿命是四、五万公里左右。轮胎的磨损情况和轮胎的安装位置有直接关系的。要改变轮胎不规则的磨损现象,最好的办法就是使每个轮胎都能均衡地磨损,那样就可以延长轮胎的使用寿命。他建议当汽车行驶到6000公里时,进行一次四轮调整;8000公里时,做一次四轮定位;并且在车主觉得胎有振动等问题时,做一次四轮平衡。最后,检查轮胎胎面是否有损伤,有句话说“千里之堤,溃于蚁穴”,胎体是否有被扎钉,胎侧是否有起鼓,胎身是否有被划破,橡胶是否老化龟裂等潜在的隐患都可能导致轮胎漏气,轮胎瘪气会造成车胎被轮辋碾裂甚至切碎,从而引发交通事故。
雨刷保养要细心
春季雨水的增多必然让雨刷承担更多的责任。因为雨天的路面及视线都不利于驾驶,如果雨刷不能很好刷掉雨水,那将会给您行车安全带来很大危险,此时的雨刷则扮演着相当重要的角色,因此对它的检查保养更要细心到位。雨刷要经常保持清洁,车主可用面纸或棉布沾水,顺着橡胶条擦拭,将沾附在橡胶条上的灰尘清除。避免雨刷长时间接触玻璃,晴天时玻璃上的温度是相当高的,高温对于橡胶的弹性有着致命的伤害,容易使像胶提早硬化。避免使用含氨清洁剂,洗衣用肥皂粉或是某些家用清洁剂中含有氨的成分,这些成分也容易使橡胶条硬化,因此并不适合添加在雨刷水箱中。另外要注意的是,不同的清洁剂不可混用,否则可能会产生凝结物而阻塞了水管喷头。玻璃若有破损应尽快填补或更换,在路上行车难免会遇到跳石打伤玻璃,在玻璃表面上留下坑坑疤疤的凹痕,这不仅会对雨刷造成伤害,严重的话,较大的凹痕还可能会引起玻璃龟裂。市面有种产品是专门用来保养雨刷胶条的胶条保护剂,有的做成像麦克笔,也有的是附在其它清洁用品的包装里,一包包像面纸一样的东西。这些对于雨刷的帮助主要是增加它的润滑性,避免雨刷在玻璃上刮出一道道细纹,延长胶条的弹性。
底盘防腐最重要
由于冬季经常下雪,加上融雪喷洒的盐水,底盘会受到腐蚀。到了春季随着雨水的增多,洗车的次数也会增加,可每次洗车后的污水会残留在底部,长久下去就会形成潜在的腐蚀因素,对爱车造成伤害。
能有效保护底盘的方式就是做底盘封塑,所谓底盘封塑,就是在底盘表面喷涂具有防水、耐酸碱和高低温等特性的特殊弹性胶,将底盘和四轮支撑体部位完全包裹住,它能有效保护底盘不受腐蚀,同时还能起到抗击路面石子的撞击,减少噪音等作用。目前市面上的地盘装甲材料主要有沥青和橡胶树脂,沥青容易变硬脱落、弹性不足,达不到保护底盘的作用,而橡胶树脂弹性持久、附着力强、保护强度大,是目前比较高档的底盘保护材料。底盘封塑要到专业的汽车美容中心去做。首先要对底盘进行彻底清洁。电脑洗车设备具有底盘清洁功能,高压水柱的喷射可将底盘上的泥沙冲净。如果底盘油污过多,还要用去油污的清洁剂洗一遍,使底盘露出原有的本色,底盘封塑才可以开始进行。做完底盘封塑还要注意不要用碱性清洗剂冲洗车身及底盘,这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。
为了爱车的健康和自身的安全,车友们一定要好好养护它哦!


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