关于手刹的操作，对于我们来说是再简单、再熟悉不过的事了，这要用手一拉一放，轻轻松松就能搞定。可是，尝尝看起来容易的事情，实际操作起来就不是那么简单了。那么如何才能保养好手刹也成为了很多车主朋友们比较关心的问题和热议的话题。
确定手刹手柄的工作位置
通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。
检查手刹机构的效能
大家呆以在坡度上踩住刹车，将挡位置于空挡（如果是自动变速则挂在N挡），将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。此种检查应在上坡和下坡位置各做一次。
测试手刹的灵敏度
在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处有一个可调的补偿机构，松开锁紧螺帽就可以拉伸刹车钢缆的长度
要提醒朋友们注意的是：如果停车超过24小时，也就是我们说的长时间停车，应尽量不适用手刹。因为长时间的使手刹钢丝处于紧绷状态，容易造成钢丝不可恢复的塑性变形，加速钢丝老化。坡路使用手刹在坡路上使用杀手时要特别注意，如果使用不当很容易加速手刹的磨损，缩短其使用寿命。
