燃油经济性通常用一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量使汽车行驶的里程来衡量。它是汽车在保证动力性的基础上，以尽可能少的燃油消耗行驶的能力。
最长用来衡量车辆燃料使用的两个方法是：燃油消耗量和燃油经济性。
燃料消耗量的试验方法如下：
1.试验规范
可以按照GB/T12534-90《汽车道路试验方法通则》来实施。
2.试验车辆承载量
除有特殊规定外，轿车为规定载荷的一半(取整数)；城市客车为总质量的65%；其他车辆为满载，乘员质量及其装载要求按GB/T12534-90《汽车道路试验方法通则》规定。
3.试验仪器及精度要求如下:
(1)车速测定仪和汽车燃油消耗仪:精度0.5%；
(2)计时器:最小读数0.1s。
4.试验一般规定如下:
(1)试验车辆必须清洁，关闭车窗和驾驶室通风口，只允许开动为驱动车辆所必须的设备；
(2)由恒温器控制的空气流必须处于正常调整状态。
5.试验项目试验项目如下：
(l)直接档全油门加速燃料消耗量试验；
(2)等速燃料消耗量试验；
(3)多工况燃料消耗量试验；
每单位燃料使用所行距离、最常见的单位是每加仑燃料所行英里数（mpg）或每升燃料所行公里数（km/L）。这测法在英国、美国（mpg）、日本（km/L）使用。如果使用的单位是 mpg，那么搞清楚他算的是哪个加仑是很重要的；可能是美制加仑或英制加仑。英制加仑大约比美制大20%。较高的 mpg 表示同样的燃料可以行更远的距离。
