夏季即将来临，不少车主开始忙着为爱车做好“防暑”的准备。很多认为加防冻液是冬天的事，夏天加点自来水就可以了，也有很多不够专业的销售人员在灌输错误的思想，但是夏天也一样需要防冻液。 在夏季，有的车主会直接加水或者用防冻液掺水代替纯粹的防冻液。专业人士提醒这些操作都不可行，容易造成水分蒸发、防冻液损耗以及车辆温度异常，更别说长期加自来水对部件存在一定锈蚀作用。因此，使用专用的防冻液才是真正保护爱车的方法。 选择防冻液时应该遵循以下原则： A 、根据汽车使用环境温度条件选择其凝固点(即冰点)。冰点是防冻液的重要指标，一般情况下其冰点应选择在比当地环境条件冬季最低气温低 10℃ 左右为宜； B、根据不同车辆的不同要求选择防冻液，如进口车和国产乘用车多选用永久性防冻液，而国产货车则可采用直接使用型的防冻液，夏季可换成软化水； C、尽可能选用具有防锈、防腐及具有除垢能力的防冻液。 防冻液的使用方法,正确使用防冻液,应注意以下几点： a）检查冷却系统不得有渗漏现象，然后再注入防冻液； b）完全排尽冷却系统中的冷却水，避免残留水稀释配制好的冷却液，使冰点发生变化； c）防冻液沸点高、热容量大、蒸发损失小、冷却效率高，需要注意的是使用防冻液时发动机冷却温度要比使用软化水冷却时高出 10℃ 左右，此时，不能错误地认为是发动机故障，切不可打开水箱盖，以免热气冲出导致烫伤； d）因防冻液具有毒性，使用中应注意避免与人体接触，尤其不得弄入眼内； e） 更换防冻液必须在冷车时进行，并彻底放尽冷却系统中所有的防冻液残余，并用清洁软水清洁后加注至规定的液面。
