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随着汽车工业的迅速发展,汽车发动机已逐渐朝着大功率、省燃料、结构紧凑的方向发展,其强化系数不断增大,对发动机冷却系统的要求也越来越高,特别对冷却介质——冷却液也提出了更为苛刻的要求。
冷却液是保证水冷式发动机正常工作必不可少的工作介质。
使用冷却液的注意事项
1、正确选用。分辨冷却液真伪的简单方法是:优质冷却液颜色醒目、清亮透明和无异味;用烧杯加热冷却液,用温度表测量其沸点,沸点在100℃以上才为真品,沸点不足100℃者为伪品。
2、要坚持常年使用冷却液。那种只想在冬季使用的观点是错误的,只知道冷却液的防冻功能,而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用,在使用中一定要注意冷却液使用的连续性。
3、牌号选择。冷却液牌号即为其冰点值,不同地区的选购参考值应有所区别,建议选用牌号为:长江以北地区为-25号;东北地区、西北地区为-35号。不同厂家、不同牌号的冷却液不能混合使用,以免起化学反应,破坏各自的性能,甚至损坏发动机。
4、更换周期。冷却液在高温状态下长期使用后,必然会导致变质,从而使其性能下降。为此,应定期更换冷却液。一般每行程4~5万km更换一次。更换冷却液时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新液。
5、要针对各种发动机具体结构特点选用冷却液种类。强化系数高的发动机,应选用高沸点冷却液;缸体或散热器用铝合金制造的发动机,应选用含有硅酸盐类添加剂的冷却液。另外,有一些高档汽车还为其发动机规定专用的冷却液。
6、注意经常检查冷却液的液面高度和冷却系的密封性。防止冷却液的渗漏,渗漏的结果不但会造成冷却液的损失,严重的会稀释机油,造成润滑系故障。
7、在换用新冷却液之前,应使用专用的水垢清除剂清除水垢。由于冷却液与水垢及锈蚀物反应后其性能有所下降,这样就必须及时更换新的冷却液,以保证其良好的工作效率。
8、加水稀释。为便于运输与储存,冷却液多加工成浓缩液状。使用时必须加水稀释才能取得最佳冷却效果。冷却液最好使用去离子水或蒸馏水稀释,切不可使用自来水、地下水或地表水稀释。否则,易导致水垢的产生或加快对冷却系统的腐蚀。
加水稀释的比例应依据冷却液外包装上的使用说明,结合使用地区和季节确定,调配后的冰点值原则上应低于所在地区最低气温10℃。配比参考值为:夏季时冷却液(浓缩液)体积分数为40%,蒸馏水体积分数为60%;冬季时,冷却液、蒸馏水体积分数各为50%。
正确使用冷却液,可起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅,防水垢和防冻结等作用,能够使冷却系统始终处于最佳的工作状态,保证发动机的正常工作温度。如果使用中不注意,将严重影响发动机正常工作性能和寿命,因此,在使用中应特别注意。


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