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防冻液是汽车发动机运行中的重要介质,防冻液的质量对发动机有着重要影响。如何从众多的产品中选出优质的防冻液的产品也是一个技术活。优质防冻液具具备国家规定的执行指标,这些指标都对防冻液的某一特性做出了具体明确的规定,下面我们来了解一下防冻液各项指标的含义。
(1)外观
优质防冻液从外观上看,应是清澈透明、无杂质、不混浊、不分层。外观混浊,说明防冻液中乙二醇、蒸馏水、缓蚀剂等原料不合格。外观大量有沉淀,说明缓蚀剂不能溶于体系中,或者用自来水生产防冻液。外观分层,说明防冻液中添加了润滑油、或者高分子油脂。
防冻液的颜色标明了添加了着色剂,是产品外表美观,与其他液体区分,防止误饮用;添加荧光素的防冻液,便于发现和检查却系统的渗漏。
(2)气味
优质防冻液应无刺激性气味。如果有溶剂油味,说明防冻液中添加了溶剂油或者汽油。如果有酒精味,说明防冻液中添加了甲醇或乙醇。如果有酸败味,说明防冻液中缓蚀剂变质。
(3)沸点
优质防冻液的沸点应低于规定值,如-25℃型的防冻液,沸点应大于等于106℃。沸点过低,说明添加了挥发性大的甲醇、丙酮等液体;沸点过高,说明添加了高沸点的二乙二醇等液体。
(4)PH值
优质防冻液的PH值,应在7.5-11之间。防冻液PH值小于7.5,酸性过强,容易腐蚀水箱内的金属;PH值大于11,碱性过强,容易使缓蚀剂析出并生成沉淀,失去防腐作用。
(5)冰点
冰点是指液体产生结晶体的最高温度。
使用的防冻液冰点应比所在地区最低气温低10℃以上,如南京地区冬季最低气温-8℃,应使用冰点-18℃以下的防冻液;如北京地区冬季最低气温-25℃,应使用冰点-35℃以下的防冻液;再如哈尔滨冬季最低气温-35℃,应使用冰点为-45℃以下的防冻液。当然,南京地区使用-45℃防冻液也可以,只是有点浪费了,不过,假如车辆可能会从南京去北方,当然是有备无患为好。
为什么要使用冰点比气温低10℃的防冻液呢?原因有三点:第一点,尽管在加防冻液前会把水放掉,但冷却系统中总会残留一定的水,加入防冻液后,防冻液会被残留水分稀释,而使冰点提高。第二点,防冻液达到冰点后,已无法正常工作,影响汽车使用。第三点,若估计南京最低气温-8℃,但万一遇到严寒或者去气温-15℃的地区怎么办?必须留有一定余地。
因此在选择防冻液时,一定要用比所在地区最低气温低10℃的防冻液,这样才能保证冬季行车安全。在华东地区购买冰点-18℃防冻液,不能再兑水使用。
优质防冻液的冰点应低于规定值,如-25℃型的防冻液,冰点应小于等于-25℃。市场销售的防冻液,冰点分为-18℃、-25℃、-30℃、-35℃、-40℃、-45℃、-50℃型,合适中国华南、华东、华北、西南、西北、东北等地区的不同气温。冰点选择过高,在较低温度下,防冻液凝固冻结水箱;冰点选择过低,使用时液体黏度过大,影响水箱传热,并增加运营成本。
(6)密度
优质防冻液的密度,应在规定范围之内,如-25℃型的防冻液,密度在1053-1072kg/m3(20℃)之间。密度过小,说明添加了密度较低的甲醇、乙醇等防冻剂;密度过大,说明添加了无机盐等密度较高的物质。
(7)泡沫倾向
优质防冻液的泡沫倾向,泡沫体积应小于150mL,泡沫消失时间应小于5s。如果防冻液份的泡沫倾向达不到规定值,说明缓蚀剂添加过多,或者缓蚀剂的选择和复配不合理。


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