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在雨雪天气和路面结冰的条件下行车,冰雪路面附着系数小,容易打滑,给驾驶员驾驶带来诸多困难。只要谨慎驾驶,正确掌握冰雪路面驾驶注意事项,方能确保行车安全。
1、行车。
匀速行驶,轻踏加速踏板。尽量保持匀速行驶,如有前车行驶轮迹,车辆应随前车辙先进。加速时,应轻踏加速踏板以防驱动转速骤升而打滑,或因两轮在急加速中遇不同阻力而产生横滑。行车要慢、稳。在冰雪路面行车要慢、稳,不可急打方向盘,转弯时应提前减速,在条件许可的情况下转弯半径应适当加大,要防止急转猛回造成侧滑。
尽量避免在雪地上泊车,因为你很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车,要保证有足够的空间驶离泊车位,因为前后移动车位变得非常困难。在冰雪路上行驶,发生追尾事故的几率要比在干燥路面上大的多,毕竟是轮胎的抓地力要小不少,所以增大行车间距就非常有必要了!
一般来讲,行车间距最好要比平时大出3-4倍,跟车太近会很难控制住刹车的距离,一旦没有采取正确的措施,出事故的几率会非常高,所以也请大家要切记并且心里默念:拉开车距慢慢开。
要注意把车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡。路面的选择也十分重要,在雪地行驶时,我们经常会碰到一边是压烂的泥水,另一侧还是厚厚的积雪,这时候判断路面最底部的情况就很关键了!有时候在泥水下面会发现一条条或一块块的冰,它是在融化,但化的十分慢,其实这是很危险的。
由于是硬邦邦的冰,因此车辆走在上面往往会产生蹦跳,即使你很注意的控制住方向盘,车辆在这种情况下也会不太好控制。这时不妨试试旁边的雪地行车,由于积雪较厚,往往它可以成为行车的阻力,此时的阻力其实可以看做是好事,因为一旦出现紧急情况,刹车力量过度,轮胎完全抱死,积雪会在阻力中悄然帮你降低了车速并且稍微控制下车身左右的摆动,要知道你压出的车辙也可以起到作用。如果在泥水路面中你发现最下面没有冰的迹象,那还是踏踏实实走大家都走的路吧,毕竟这比雪地要具有更好的抓地力。
2、刹车。
雪天行车最重要的一点就是踩刹车油门的时候都要轻,这样做的目的很简单,就是让车辆的加速过程变得更加柔和,而刹车自然不用多说,也是同样的道理。其实道理很简单,您可以想想自己在冰面上是怎么走路的,和开车的感觉其实是一样的。
雪天驾驶时,大脚刹车是很傻的行为,即使你的车有ABS系统,在路面足够湿滑时,它也不是保持正确刹车轨迹的唯一途径。正确的方法是“点刹”,也就是轻踩轻抬,慢慢让车停住,没有ABS的车就更需要这种方式!其实在行车时,安全降低速度更好的方式是降挡,其原理是利用发动机的牵引力来制动,无论是自动(有手动模式的变速器)还是手动变速箱都可以使用这个方法,降挡的作用在初期和刹车意义相同,但概念不同,虽说都是让车辆降低速度,但不用刹车制动就等于有效避免轮胎打滑的机会!同时也是安全驾驶的方法之一。
为确保行驶安全,车速应控制在安全速度以内。尽量避免在冰雪路上超车,实在要超车时,一定要选择宽敞、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。
3、心态。
“稳”在雪天驾驶中十分重要。不仅仅体现在起步“稳”和行车“稳”。当然平稳的起步对雪天行车很重要,往往起步打滑会使驾驶者心理紧张,进而在行车中出现危险。起步“稳”是指轻加油,慢走车,起步时最好不要打方向盘。更重要的是心态一定要稳!
行车发生事故自然不会是件开心事儿,但雪天行车若万一出事故,请您务必保持良好的心态,尽快用相机或手机记录下事故现场后将车辆挪离现场,避免让原本已拥挤不堪的道路雪上加霜。一般雪天行车车速都不快,撞一下也不会有太大问题,即便问题严重,事已经出了急也没用,赶紧找警察和找保险公司可以很好地解决问题。


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